800 ton. Tyle dwutlenku węgla można by nie wyemitować rocznie, gdyby linia kolejowa 176 została uruchomiona dla jednego tylko kierunku wysyłki urobku.

Rocznie 300 tys. ton żwiru wydobywanego z terenu zbiornika Racibórz Dolny (a działało to tak na długo przed jego powstaniem - przynajmniej od ćwierć wieku nie korzysta się w naszej okolicy z kolei do transportu żwiru, za to pamiętam, że ~40 lat temu żwir był wywożony koleją z Odry) jest ekspediowane za naszą południową granicę. Tamtejsi odbiorcy (w większości) dysponują bocznicami. Ale żwir jeździ po drogach. Przyczynę takiego stanu rzeczy wskazaliśmy tutaj.

50 km w jedną stronę, 25 ton na jedną pakę, 30 l ropy na 100 km, a dla pustej - powrotnej - założymy oszczędne 23 l / 100 km:

2 x C18H38 + 55 x O2 –> 36 x CO2 + 38 x H2O
2 x (12x18 + 1x38) + 55x16x2 == 36x(12 + 16x2) + 38x(1x2+16) – sprawdzenie
508 ON + 1760 O2 –> 1584 CO2 + 684 H2O czyli z 1 kg ON powstaje 1 kg x 1584/508 = 3,12 kg CO2
…ale ON ma gęstość 0,8 kg/l, czyli ze spalenia 1l powstaje 1 l x 0,8 kg/l x 3,12 = 2,5 kg CO2

300 000 ton / 25 ton/ciężarówkę * (50 km * 30 l/100km + 50 km * 23 l/100km) * 2,5 kg CO2 / 1 l oleju napędowego = 800 ton CO2
300000/25 * (50 * 30/100 + 50 * 23/100) * 2,5 = ~800

Lokomotywa pali o rząd mniej na tę samą ilość towaru, a może też być elektryczna – w odpowiedniej porze coraz częściej zasilana prądem ze słońca. 800 ton to tyle, ile rocznie potrzebuje do oddychania 2,2 tysiąca ludzi (przeciętny człowiek wydycha dziennie 1 kg CO2), czyli np. 2/3 mieszkańców pobliskiej Lubomi.

Dlaczego to ma znaczenie? Bo dwutlenek węgla to, poza metanem, podstawowy gaz cieplarniany. A musimy zdać sobie sprawę, że to ocieplenie klimatu jest tym, co uczyni nasze funkcjonowanie nieznośnym. Można bać się też mikroplastiku (tu guma ścierana z opon jest drugim, po praniu ubrań syntetycznych, źródłem – czyli też w temacie) czy tam wojny. Ale to ocieplenie nas załatwi. A tu jest okazja dorzucić cegiełkę w celu jego opóźnienia. I należy to zrobić. Zgodnie z życzeniem mieszkańców wyrażonym w petycji

My, mieszkańcy ulicy Granicznej i Asnyka w Lubomi, żądamy ograniczenia ruchu ciężarówek na drogach pod naszymi domami!
Cel ten łatwo osiągnąć przerzucając transport większości żwiru wydobywanego na terenie dawnych Nieboczów na kolej – równolegle do naszych ulic biegnie linia kolejowa z Olzy do Raciborza Markowic.

–
2026-02-05